Vi reparerer skibscontainere og offshore-udstyr på eget værksted i Esbjerg Havn. Rust, buler, døre, gulve, tag, låse — vi løser det hele. Én adresse, ét ansvar, ét samlet tilbud.

Hvad vi reparerer

Vi har repareret containere siden 1986. Certificerede svejsere, eget værksted og udstyret der skal til. Vi håndterer alt fra små kosmetiske reparationer til omfattende genoprettelser.

Døre og pakninger

Dørene er containerens mest udsatte komponent. Vi reparerer hængsler, udskifter gummipakninger, retter døre der ikke lukker ordentligt, og udskifter hele dørsæt hvis det er nødvendigt. Efter vi er færdige, slutter containeren tæt — og holder vand ude.

Gulve (stål og træ)

Gulvet er ofte det første der lider. Vi udskifter defekte plankefelter, reparerer underliggende stålstruktur og sørger for at gulvet igen kan bære fuld last. Trægulve kan behandles mod fugt og udskiftes i sektioner.

Tag og kondens

Tagskader giver utætheder og kondensproblemer der hurtigt eskalerer. Vi reparerer eller udskifter tagplader, isolerer efter behov og løser kondensproblemer der kan ødelægge indholdet.

Låse og låsesystemer

Cam-låse, låsebomme og tilbehør slides med tiden. Vi udskifter og kalibrerer alle låsetyper — også offshore-godkendte varianter hvis containeren skal bruges til løftelementer.

Corner castings og strukturelle skader

De otte corner castings er containerens vigtigste struktur-elementer. Hvis de er beskadigede, kan containeren ikke stables eller løftes sikkert. Vi udskifter castings efter præcise specifikationer.

Hvordan forløber en container-reparation?

1. Inspektion og tilbud — vi gennemgår containeren, vurderer skadernes omfang og giver et fast tilbud
2. Afhentning eller indlevering — vi kan hente containeren hos jer, eller I kan levere den til vores plads på havnen
3. Reparation i værksted — vores certificerede svejsere udfører arbejdet
4. Kvalitetskontrol — vi tester tæthed, strukturel integritet og funktion
5. Inspektion og certifikat — ny CSC-plade hvis relevant
6. Levering tilbage — eller klar til afhentning

Tidsramme og priser

Små reparationer (døre, låse, kosmetik) kan typisk udføres på 1-3 dage. Mellemstore reparationer (rust, buler, gulve) tager typisk 3-7 dage. Store reparationer med strukturelle skader kan tage op til 2 uger.

Priser afhænger af omfang. Ring for uforpligtende tilbud.

Hvorfor NJCO

• Siden 1986 — vi kender de typiske skader og kan vurdere omfang hurtigt
• Eget værksted — arbejdet udføres af vores egne folk, ikke via underleverandør
• Certificerede svejsere — arbejde i henhold til internationale standarder
• Esbjerg Havn — nem logistik, kort vej til lastbil og kran
• Samlet tilbud — reparation, inspektion, certifikat og levering som ét samlet tilbud

Ofte stillede spørgsmål

Kan alle containere repareres?

De fleste kan. Er skaderne så omfattende at prisen for reparation overstiger containerens værdi, er det dog ofte smartere at købe en brugt eller ny container. Vi giver ærlig rådgivning — hvis reparation ikke kan betale sig, siger vi det.

Kan containeren bruges offshore efter reparation?

Ja, hvis containeren oprindeligt er DNV 2.7-1 godkendt og reparationen udføres efter offshore-specifikationer. Vi udfører reparationen, hvorefter en uafhængig inspektion dokumenterer at kravene igen er opfyldt før nyt certifikat kan udstedes. Se mere på offshorecontainer.dk.

Skal jeg have ny CSC-plade efter reparation?

Hvis reparationen berører strukturelle elementer, eller den gamle CSC-dato er ved at udløbe, ja. Efter reparationen gennemføres en uafhængig inspektion — det er DNV’s krav at inspektion og certifikat-udstedelse sker adskilt fra selve reparationsarbejdet. Ny plade udstedes kun hvis reparationen godkendes ved inspektion.

Kan I komme ud og reparere på stedet?

Små reparationer (døre, låse, mindre rustpletter) kan vi nogle gange løse på stedet hvis det er inden for Esbjerg-området. Større reparationer kræver vores værksted, hvor vi har udstyr og plads til at arbejde forsvarligt.

Har I reservedele på lager?

Ja. Vi har lager af dørpakninger, hængsler, låsesystemer, corner castings, twistlocks og andre standard-reservedele. Specialdele bestiller vi hjem løbende.

Kan jeg få tilbud uden at komme forbi?

Hvis I sender billeder og en beskrivelse af skaderne, kan vi som oftest give et cirka-tilbud. Endeligt tilbud kræver fysisk inspektion, hvor vi også vurderer skjulte skader der ofte kommer frem under arbejdet.

Relaterede services

---

Klar til at få repareret jeres container?